ＭＰ－６４ とは

ミ ズ ノ　Ｍ Ｐ ｰ ６ ４　とは

ミズノ　ＭＰ－６４　とは

コレ まで　色色　言い継がれてきた

マッスル バック　　　プレーン バック

などと言う　表現　を　覆す　クラブ　だと　思うのですよ

　

　

そして

キャビティー バック

と言う　表現　される　クラブ　との　壁　を　打ち砕く　クラブ

だと　思うのですよ

　

　

コレから　の　クラブ　は　変わるでしょうね

　

　

　

　

　

　

　

　

マクラーレン　ＭＰ４－１２Ｃ

フォ－ミュラー　ワン　の　メーカー　が　作った　市販車　なのですよ

クルマ　に　興味　の　無い　方　には　知られない　名前　でしょうが

フェラーリ　や　ポルシェ　と　同じような　クルマ

と　言えば　お判りに　なるかも知れませんね

　

見た目　は　同じようなモノ　ですが

中身　は　全く　異次元　の　モノ　だそうですよ

　

スーパーカー　と　呼ばれる　低い　スタイル

６００ 馬力　と言う　大馬力

スタート　から　僅か　３.１秒　で　時速１００キロ　に　なる　加速

正確　な　ハンドリング

と　聞いた　イメージ　とは　全く違う

試乗した　方　の　インプレッション　が　あるのですよ

　

ソレ は

乗り心地　が　最高！！

なのだ　ソウ　ですよ

　

　

普通　なら　腰　が　痛くなるような　硬い　セッティング　で

サーキット　以外　　例えば　　街中　では

ゴツゴツ　して　長時間　乗るのは　大変　疲れる　クルマ

と言うのが　コレ までの　フェラーリ　などの　スーパーカー　で

慣れない　方　には　運転　さえ　気を使ってしまう　クルマ　なのに

　

この　マクラーレン　は　気軽に　しかも　楽　に　運転　出来るようですよ

　

　

ソレ を　可能にした　秘密　は　ギアチェンジ　にも　ありまして

クラッチ　付きの　マニュアル　ではなく

オートマチック　などでもなく

最近　色んな　クルマ　に　搭載　されている

ダブル クラッチ トランスミッション

なのですよ

　

ご存知　で　無い　方　も　いらっしゃると思いますが

マニュアル　の　ように　ギア チェンジ　も　出来るのですが

クラッチ　は　ヒト　が　操作　するのではなく

プログラム　で　操作　されるのですよ

また

コレ までの　オートマチック　の　ように

全てを　プログラム　に　任せるコトも　出来るのですよ

　

マクラーレン　ＭＰ４－１２Ｃ　には

独自　の　プログラム　を　満載　した　ダブル クラッチ トランスミッション　が

この　クルマ　の　タメダケ　に　全て　の　ノウハウ　を　盛り込んだ

この　クルマ　ダケで　最高の　パフォーマンス　を　発揮　する

プログラム　の　ダブル クラッチ トランスミッション　が

トンデモナイ　怪物　を　普段 使い　出来る　ように　しているのですよ

　

　

　

　

ＭＰ － ６４　　と　　ＭＰ４ － １２Ｃ

は

色んな　意味　で　重なるのですよ

　

　

　

　

簡単にしか　描けませんが　ご理解下さいね

　

　

ＭＰ ー ６４　にも　同じ　臭い　が　しますからね

　

　

　

　

　

　

　

エンジョイ！ゴルフライフ！