5/19 コーナリング！

右　に　左　に　コーナリング !!

こんな　道　を

クルマ　で　走る　とします

　

　

最初　の　右 の コーナリング　は　自由　ですが

次　の　左 の コーナリング　は　自身最速　で　抜けて　欲しいのです

　

　

と言う　時

貴方　なら　ドノ ように　運転　するでしょね？

　

　

　

　

例えば

スイング イメージ　を　この　コーナリング　に　当てはめますと

プロゴルファー　である　永野　竜太郎　選手　の　場合

こんな　イメージ　なのですが

　

　

　

　

雑誌　ＥＶＥＮ　の　モデル　肥野　竜也　氏　の　イメージ　は

こんな　イメージ　なのですよ

　

　

　

　

例えば　ですが

レーシング ドライバー　でも

ゆっくり　走っていて　コーナリング　で　急　に　速度　を　上げる　よりも

ある程度　アプローチ 速度　が　速い　ほうが

速度　に　慣れますし

クルマ　が　急加速　で　ギクシャク　しませんので

最後　の　左 の コーナリング　に　向け

速度　にも　慣れ　曲がるコト　にも　慣れますので

左 の コーナリング　も　スムース　に　最速　で　行けそうですね

　

　

しかし

ゆっくり　アプローチ　して

最初　の　右 の コーナリング　も　ゆっくり　曲がり

曲がった　直後　から　急加速　して

次　の　左 の コーナリング　で　最速　で　抜けようとすると

クルマ　の　挙動　が　ギクシャク　し　バランス　を　崩し

速度　に　慣れていないので

タイヤ　が　滑ったりするコトもあり

ハンドル 操作　も　ギクシャク　しますよね

　

　

　

　

　

　

エンジョイ！ゴルフライフ！

タグ：ゴルフ 慣れ アプローチ速度 最速